韶山7E型客运电力机车主要特点：
1、 主电路采用三段不等分析相控整流、复励电路、无级调速和无级磁场削弱。
2、 采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式。
3、 采用微机控制及LCU逻辑控制单元。
4、 采用电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传功。
5、 采用独立通风系统。
6、 采用2C0转向架，单侧制动。
7、 辅助系统采用辅助变流器供电模式。
8、 设有向列车供电及空调供电电源。
9、 采用双管制供风。
10、 为满足轴重21t的要求，总体、车体、转向架、变压器等各只要部件均做了轻量化设计。
11、 耐低温设计，机车可以在高寒地区运行。
12、 机车头型进行流线化设计，司机室内结构按规范设计，充分应用了人机工程学原理。全新的室内装修并配以用先进的操作控制设备，提高了整体的美观性及舒适性。
当前位置: